Die FLOTAX®-Getriebe wurden für eine Vereinfachung des Alltags konzipiert: Sie lassen sich unmittelbar auf die Welle der Maschine montieren.

Sie vermögen die gesamte Antriebskinematik (Motor, Riemenantrieb, Schutzhaube usw.) aufzunehmen und bieten eine Vielzahl von Optionen (Rücklaufsperre, staubgeschützte Belüftung usw.).

Ihre Konfiguration gestattet eine Anpassung an jegliche Position.

Sie sind ATEX-zertifizierbar nach II 2G T4 oder II 2D 120°C.

Langblebig hergestellt

Konzeption

Verminderter Stellplatzbedarf durch Montage unmittelbar auf der Welle der angetriebenen Maschine.

Kostengünstige Lösung durch den Verzicht auf Kupplungen (und die Ausrichtung) und den Wegfall des Getriebegestells.

Praktische Lösung dank einer einfachen Regulierung der Riemenspannung durch Justierung der Drehmomentstütze.

Technologie

Getriebe: ausschließliche Verwendung von aufgekohlten, gehärteten und geschliffenen zylindrischen Spiralkegelradgetrieben.

Gehäuse: 

• für Getriebe der Typen FC 116 bis FC 324: Blockgussstück aus behandeltem Aluminium,
  
• für Getriebe der Typen FC 414 bis FC 822: aus perlitischem Grauguss.
  

Das Getriebe wurde auf Robustheit, Steifigkeit und optimale Dichtigkeit hin konzipiert.

Wellen und Lagen sind so bemessen, dass sie die infolge der Belastungen des Riemenantriebs von außen einwirkenden Lasten aufzunehmen vermögen.

Die Schmierung der Getriebe erfolgt durch Tauchschmierung im Ölbad. Die Lager sind lebensdauergeschmiert.

Für die Abdichtung sorgen auf einer eintauchgehärteten Auflagefläche montierte Doppellippendichtungen.

Erweitertes Angebot an Ausgangsdrehmomenten und -geschwindigkeiten

• 8 Getriebegrößen von 450 Nm bis 7650 Nm.
  
• Ausgangsgeschwindigkeiten von 12,5 min-1 bis 125 min-1 mit 4-poligem Motor, unter Verwendung eines erweiterten Spektrums an Riemenantrieben.
  

Optionen

• Rücklaufsperre.
  
• Einstellbarer Motorfuß.
  
• Zwischenbuchsen (für bestimmte Größen).
  
• Reduzierhülsen für HohlwelleZusätzliche Drehmomentstütze (Rotation in beide Richtungen)
  
• Zertifizierung nach ATEX II 2G T4 oder ATEX II 2D 120°C
  

Lieferform der Getriebe

• Ohne Öl, sofern nicht ausdrücklich anders gewünscht.
  
• Kunstharzlackierung die einer Industrieatmosphäre und einer Temperatur von bis zu 110 °C standhält (außer Größen 100 bis 300 mit Aluminiumgehäuse).
  
• Schutz: Wellenenden entweder eine Fettschicht und Ölpapier oder Rostschutzbeschichtung. Die Bauelemente im Innern werden mit Rostschutzöl besprengt.
  
• Versand: sofern nicht anders angegeben, erfolgt der Versand der Geräte in unverpackter Form.